E aí, olá pessoal! Como é que estão?

O motor está em bom estado, mas o carro precisa de manutenção. Quando o compramos, ele tinha um problema: toda hora piscava a luz de óleo no painel e acendia o stop, parecido com o Citroën C3. Vou deixar o link na descrição para vocês acompanharem o defeito e a solução.

Recomendação: não vou filmar o procedimento completo do carro, pois não é possível fazer tudo hoje. Vou olhar algumas coisas que ele ainda precisa, mas vou resolver primeiro a troca de óleo e a questão da luz de óleo. Mais tarde farei um review completo do carro, que é um C4 Pallas Exclusive.

Descobrimos que a pressão de óleo está boa quando o carro começa a acusar o defeito, ou seja, quando o motor está aquecido. O óleo para esse motor é 10w40, um semi sintético. O filtro de óleo é da marca XXX.

Além disso, vamos trocar o filtro de combustível, o conjunto de óleo do motor e a cebolinha. O carro precisa de alguns reparos, como o conserto da alavanca AL4. É um carro sensacional, com sensor de estacionamento dianteiro e outras características interessantes. Estou pensando em colocar LEDs nele.

Se vocês quiserem acompanhar, vou fazer um review completo do carro. Ele precisa de um dono que cuide dele e faça os reparos necessários aos poucos. Um abraço para vocês! Inscrevam-se no canal para mais conteúdos relacionados aos carros.

Código da cebolinha de óleo: MARFLEX 7107 Interruptor de óleo.

Fonte: C4 Pallas 2.0 AUT vídeo 1 | Aviso de baixa Pressão de Óleo e Revisão troca de óleo e os filtros… por Oficina do Diego – O Peugeot do Diego