Tchau pessoal!

Seja bem-vindo aqui ao canal. Hoje vamos falar especificamente sobre os carros da Fiat, mas isso pode te ajudar em vários carros ou até em todos os carros da marca. Aqui tem um aviso no painel, que é o do Palio novo ou do Grand Siena. Acredito que deve ser a mesma coisa. O aviso é sobre pressão baixa de óleo, indicando que o carro deve ser parado imediatamente, algo assim. Bom, pessoal, vamos mostrar para vocês uma sequência de procedimentos que achamos ser bons para vocês. Vocês só precisam assistir à câmera para ficarem sabendo. Afinal, vocês são nossos clientes e estão dentro do carro, certo?

Primeiro, o motor deve ficar ligado por 5 minutos para que ele possa puxar o novo óleo e verificar o nível do óleo. Assim, podemos ver como está a saúde do motor. Também é importante verificar quando foi a última troca de óleo e se está na hora de trocar novamente. Observamos se há vazamentos, o consumo de óleo e se há óleo saindo pelo escapamento, indicando um desgaste interno do motor.

Vamos começar com alguns procedimentos que adquirimos aqui na oficina. É bem simples para agilizar nossa vida. Vamos para a frente do motor, no compartimento do motor, para mostrar para vocês alguns pontos importantes.

Um deles é a vareta de nível de óleo. Nesse caso, a vareta está ok, o nível de óleo está certo. Conversando com o cliente, ele disse que a luz do óleo acendeu e ele parou para verificar o nível de óleo. Ele me ligou e eu disse para trazer o carro no guincho para não correr riscos. Aqui verificamos que realmente há um vazamento de óleo. Mas como já falei anteriormente, o óleo está ok, pois ele usa um óleo que não contamina o óleo, como álcool, por exemplo. Abri o motor e está limpinho. Também usei uma câmera endoscópica e o óleo está amarelinho, indicando que está limpo.

Agora precisamos verificar a pressão de óleo. Para isso, usamos um manômetro. Antes de ligar o carro, percebemos que a pressão de óleo estará legal. Isso se dá pelo interruptor de óleo, também conhecido como “cebolinha de óleo”. Se ele estiver cheio de óleo, isso acaba atrapalhando o funcionamento da peça, mesmo que a pressão de óleo esteja boa no motor. Nesse caso, o defeito estará no interruptor. Tirei o conector e estava tudo banhado de óleo. Isso já indica o defeito no interruptor. Mesmo assim, decidi ligar o carro para verificar a pressão de óleo. Verificamos a pressão tanto com o motor frio quanto com o motor quente. O resultado foi que a pressão estava boa em ambos os casos. Decidi trocar o interruptor de óleo por um novo para ter certeza do diagnóstico.

Funcionamos o carro por mais um tempo e verificamos que a pressão de óleo se mantém estável, indicando que o defeito era mesmo do interruptor de óleo. Trocamos a peça por uma nova e o resultado foi que a luz do óleo apagou e a pressão de óleo estava correta.

Espero que esse vídeo tenha sido útil para vocês. Se inscrevam no canal, compartilhem, comentem e deixem seu like. Estamos aqui para ajudar!

Fonte: FIAT – aviso de PRESSÃO DE ÓLEO BAIXA – como saber se o defeito é na “cebolinha” . por Centrotec Bauru-SP Eder